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紫光入股矽品、南茂等私募案，吳田玉說紫光有自己的考量，他不便評論，紫光集團或是其他企業布局，這是全世界競爭的一環，他以平常心來看待。但他語重心長表示，過去30多年，台灣對終端市場沒有掌控權，因為內需小，過去台灣半導體在全世界市場板塊下沒有保護傘，靠的是兢兢業業、克勤克儉，以及產品與服務做出差異化，才能在產業前段、後段與組裝，做到執牛耳的地位。
吳田玉指出，如果大家相信全球競爭的本質長線沒有改變的話，就應該回歸基本面，把人才、產業鍊與差異化做進一步的升級。而日月光和矽品合作的最大動機和目標，就在整合台灣的6萬名員工，與產業上下游的配套，以及產品服務的創新與差異化。放眼全球，終端市場及資金絕非長期可以管控的，真正可信可靠的唯有差異化。強調半導體對台灣經濟發展至為重要，今天的抉擇與明日的承擔，危機轉機是一念之間！
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（中央社記者王淑芬高雄17日電）今年春節年假有6天，民眾準備返家團聚，也有人規劃出遊走春，公路總局高雄區監理所今天指出，高雄到台北國道每天將增加2成班次，至於往墾丁的客運也會增班。
高雄區監理所所長冬啟程就春節期間的交通疏運做彙整，鼓勵民眾搭乘大眾運輸，尤其醉不上道，千萬不要喝酒開車。
在國道運輸方面，高雄到台北有國光、阿羅哈和統聯客運等，原定每天1351班次，因應春節人潮大增，核可租用遊覽車協助疏運，每天增加約2成輸運量，同時還會視人潮機動加班，減少候車時間。
在高雄往墾丁的疏運方面，從高鐵站到墾丁小灣的路線，規劃增班率逾6成，高雄機場到墾丁的特急線每天往返16班；高雄到墾丁的9117路線延伸到高鐵左營站，同時還在1月26日延後發車時間到午夜，以利民眾返東港、枋寮等地區過年。
南部熱門景點佛光山、義大世界、三川琉璃吊橋等的聯絡交通，依狀況規劃增班1到3成。
監理所預估，春節人潮的高峰期是在1月28日及2月1日，請民眾儘量避開壅塞的交通時間和瓶頸路段，掌握即時交通路況，有iBus、省道即時交通資訊App及國道高速公路局1968標準版App等，請民眾下載一手掌握路況。
監理所提醒，開車上路的民眾先檢查車況和胎紋，遵守交通號誌等，以維行車安全。1060117
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